DME Bench Unlock (OBD-Schreibschutz) für BMW- und Toyota-Motorsteuergeräte Preis: 199,99 € inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten Warum DME Bench Unlock? Seit ca. 09/2019 wurde bei vielen BMW-Modellen und der Toyota Supra eine zusätzliche Software integriert, die Flash-Tuning über OBD verhindert. Mit unserem DME Bench Unlock-Service ermöglichen wir dir, das Motorsteuergerät (DME) wieder freizuschalten, sodass du es problemlos per OBD mit Tools wie MHD Flasher oder Bootmod3 flashen kannst. --- Freischaltung des OBD-Schreibschutzes Dieser Service ist speziell für folgende Motorsteuergeräte geeignet: S55, S58, S63, N20, N26, N55, N63, B48, B57, B58. > Hinweis: Die Freischaltung ist nur für Modelle bis Baujahr 06/2020 möglich. Danach wurde ein neuer Schreibschutz eingeführt. Kompatible Modelle: 1er BMW (F20 / F21): z. B. M140i (Motorcode: B58) 2er BMW (F22 / F23): z. B. M240i (B58) oder M2 / M2 Competition (S55) 3er BMW (F30 / F31): z. B. 335i (N55) oder M3 / M3 Competition (S55) 4er BMW (F32 / F33): z. B. 435i (N55) oder M4 / M4 Competition (S55) 5er BMW (G30 / G31): z. B. 540d (B57) Toyota Supra: Motorcode B58 Weitere Modelle auf Anfrage! --- So funktioniert der Ablauf: 1. Motorsteuergerät zusenden oder vorbeibringen: Nach der Bestellung sendest du dein Motorsteuergerät (DME) unter Angabe der Bestellnummer an uns. Optional: Wähle die Option „mit Versandetikett“, und du erhältst ein bereits frankiertes Etikett für den Versand. Alternativ kannst du dein Steuergerät auch persönlich bei uns abgeben – Terminvereinbarung vorab erforderlich! 2. Freischaltung innerhalb von 24 Stunden: Wir entsperren das Steuergerät mit modernstem Spezialequipment. Kein Öffnen des Steuergeräts notwendig – die Freischaltung bleibt unsichtbar. 3. Rückversand: Wir schicken dir das freigeschaltete Steuergerät zurück – Versandoptionen: DHL-Paket (1–2 Werktage) oder DHL-Express für eilige Bestellungen. Der Einbau ist Plug & Play – keine zusätzliche Codierung erforderlich. --- Wichtige Hinweise für den Ein- und Ausbau: Batterie abklemmen: Vor dem Ausbau des Motorsteuergeräts unbedingt die Fahrzeugbatterie abklemmen. Diese bleibt abgeklemmt, bis das Steuergerät wieder korrekt angeschlossen ist. Keine Codierung nötig: Nach der Freischaltung bleibt der Datensatz vollständig erhalten. --- Warum uns wählen? Hochwertiges Equipment: Kein Risiko durch Öffnen des Steuergeräts. Schnelle Bearbeitung: Freischaltung innerhalb von 24 Stunden. Kundensupport: Frag uns gerne bei Unsicherheiten zu deinem Modell! Jetzt bestellen und die volle Kontrolle über dein Steuergerät zurückerlangen!
Seit Mitte 2019 hat BMW bei vielen Modellen eine Schutzfunktion eingeführt, die das Flashen über OBD verhindert. Auch die Toyota Supra mit B58-Motor ist davon betroffen. Dies stellt ein großes Hindernis für Tuning-Enthusiasten dar, die Tools wie MHD Flasher oder Bootmod3 verwenden möchten.
Mit unserem DME Bench Unlock Service hebst du diesen OBD-Schreibschutz auf – schnell, sicher und professionell. Das bedeutet: Dein Fahrzeug ist danach wieder vollständig flashbar über OBD-Schnittstelle.
Wir bei TSP Chiptuning nutzen modernstes Equipment, um dein Steuergerät ohne Öffnung zu entsperren. Der Eingriff ist unsichtbar und erfolgt softwareseitig über den Bench-Modus.
Unsere OBD-Freischaltung ist speziell für folgende BMW- und Toyota-Steuergeräte geeignet:
S55, S58, S63, N20, N26, N55, N63, B48, B57, B58
Beispiele für kompatible Modelle:
Hinweis: Die Freischaltung ist nur für Fahrzeuge bis Baujahr 06/2020 möglich. Danach wurde eine neue Schutztechnologie eingeführt, die aktuell nicht über Bench unlockbar ist.
1. Steuergerät zusenden oder vorbeibringen
Nach Bestellung sendest du dein DME mit Angabe der Bestellnummer an uns. Optional kannst du ein vorfrankiertes Versandetikett dazu buchen.
Alternativ vereinbarst du einen Termin und bringst dein Steuergerät persönlich bei uns vorbei – besonders bequem für Kunden aus Stuttgart, Reutlingen, Sindelfingen oder Böblingen.
2. Freischaltung innerhalb 24 Stunden
Wir entsperren dein DME innerhalb eines Arbeitstags – ohne Öffnung, ohne Risiko.
3. Rückversand & Einbau
Du erhältst das freigeschaltete Steuergerät zurück – per DHL oder Express. Einbau ist Plug & Play, keine Codierung nötig.
Dank der Bench-Methode wird das DME über spezielle Pins ausgelesen und beschrieben – ohne Öffnung und ohne jegliches Risiko mechanischer Beschädigungen.
Die originalen Fahrzeugdaten und Codierungen bleiben vollständig erhalten. Dein Fahrzeug erkennt das Steuergerät nach dem Einbau wie zuvor – alles funktioniert einwandfrei.
Mit der Freischaltung kannst du Tools wie MHD, Bootmod3, xHP Flashtool oder andere Flashlösungen wieder uneingeschränkt verwenden – und die volle Kontrolle über deine ECU zurückgewinnen.
Als erfahrene Experten für BMW- und Toyota-ECU-Optimierung wissen wir genau, worauf es ankommt. Unser Equipment ist auf dem neuesten Stand – und unsere Verfahren sind sicher und effektiv.
Wir garantieren eine Bearbeitungszeit von maximal 24 Stunden, bieten freundlichen Kundensupport und eine technische Rückmeldung nach erfolgter Freischaltung.
Unser Service richtet sich an Kunden in ganz Baden-Württemberg, Bayern und der Schweiz – von Stuttgart über Karlsruhe, Freiburg, Heilbronn bis Zürich und Basel. Auf Wunsch ist sogar eine Expressbearbeitung möglich.
Vor dem Ausbau des DME bitte unbedingt die Batterie abklemmen – das verhindert Kurzschlüsse oder Fehlermeldungen. Die Batterie bleibt abgeklemmt, bis das Steuergerät wieder korrekt angeschlossen ist.
Nach der Freischaltung ist keine Codierung notwendig, da alle Daten auf dem Steuergerät erhalten bleiben. Einfach einbauen und loslegen!
Funktioniert der Unlock auch für Modelle nach 06/2020?
Leider nicht – spätere Modelle besitzen einen neuen Hardware-Schutz, der derzeit nicht über Bench umgangen werden kann.
Bleibt die Fahrzeuggarantie erhalten?
Da keine Hardware geöffnet wird und der Eingriff unsichtbar bleibt, ist der Unlock in vielen Fällen nicht nachvollziehbar – jedoch empfehlen wir Rücksprache mit dem Händler.
Kann ich auch gleich ein Tuning-Paket buchen?
Ja! Wir bieten zusätzlich auch Software-Tuning, ECU-Remapping oder Getriebesoftware (z. B. xHP) direkt nach dem Unlock an.
Wenn du dein Fahrzeug über OBD flashen möchtest, ist unser DME Bench Unlock Service genau das Richtige. Kein Risiko, kein Eingriff in die Hardware – aber volle Flash-Freiheit mit deinen bevorzugten Tools.
Nutze jetzt die Möglichkeit, dein Tuning-Projekt mit voller Flexibilität zu starten. Bestelle den Service direkt online oder kontaktiere unser Team für eine persönliche Beratung!
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