Seit Mitte 2019 hat BMW bei vielen Modellen eine Schutzfunktion eingeführt, die das Flashen über OBD verhindert. Auch die Toyota Supra mit B58-Motor ist davon betroffen. Dies stellt ein großes Hindernis für Tuning-Enthusiasten dar, die Tools wie MHD Flasher oder Bootmod3 verwenden möchten.
Mit unserem DME Bench Unlock Service hebst du diesen OBD-Schreibschutz auf – schnell, sicher und professionell. Das bedeutet: Dein Fahrzeug ist danach wieder vollständig flashbar über OBD-Schnittstelle.
Wir bei TSP Chiptuning nutzen modernstes Equipment, um dein Steuergerät ohne Öffnung zu entsperren. Der Eingriff ist unsichtbar und erfolgt softwareseitig über den Bench-Modus.
Kompatible Motoren und Modelle – Für wen ist der Service geeignet?
Unsere OBD-Freischaltung ist speziell für folgende BMW- und Toyota-Steuergeräte geeignet:
S55, S58, S63, N20, N26, N55, N63, B48, B57, B58
Beispiele für kompatible Modelle:
- BMW M140i (F20/F21) – B58
- BMW M240i & M2 (F22/F23) – B58/S55
- BMW 335i / M3 (F30) – N55/S55
- BMW 435i / M4 (F32) – N55/S55
- BMW 540d (G30) – B57
- Toyota GR Supra – B58
Hinweis: Die Freischaltung ist nur für Fahrzeuge bis Baujahr 06/2020 möglich. Danach wurde eine neue Schutztechnologie eingeführt, die aktuell nicht über Bench unlockbar ist.
DME Unlock – Der Ablauf Schritt für Schritt erklärt
1. Steuergerät zusenden oder vorbeibringen
Nach Bestellung sendest du dein DME mit Angabe der Bestellnummer an uns. Optional kannst du ein vorfrankiertes Versandetikett dazu buchen.
Alternativ vereinbarst du einen Termin und bringst dein Steuergerät persönlich bei uns vorbei – besonders bequem für Kunden aus Stuttgart, Reutlingen, Sindelfingen oder Böblingen.
2. Freischaltung innerhalb 24 Stunden
Wir entsperren dein DME innerhalb eines Arbeitstags – ohne Öffnung, ohne Risiko.
3. Rückversand & Einbau
Du erhältst das freigeschaltete Steuergerät zurück – per DHL oder Express. Einbau ist Plug & Play, keine Codierung nötig.
Technische Vorteile des Bench Unlocks bei TSP
Dank der Bench-Methode wird das DME über spezielle Pins ausgelesen und beschrieben – ohne Öffnung und ohne jegliches Risiko mechanischer Beschädigungen.
Die originalen Fahrzeugdaten und Codierungen bleiben vollständig erhalten. Dein Fahrzeug erkennt das Steuergerät nach dem Einbau wie zuvor – alles funktioniert einwandfrei.
Mit der Freischaltung kannst du Tools wie MHD, Bootmod3, xHP Flashtool oder andere Flashlösungen wieder uneingeschränkt verwenden – und die volle Kontrolle über deine ECU zurückgewinnen.
Warum TSP Chiptuning der richtige Ansprechpartner ist
Als erfahrene Experten für BMW- und Toyota-ECU-Optimierung wissen wir genau, worauf es ankommt. Unser Equipment ist auf dem neuesten Stand – und unsere Verfahren sind sicher und effektiv.
Wir garantieren eine Bearbeitungszeit von maximal 24 Stunden, bieten freundlichen Kundensupport und eine technische Rückmeldung nach erfolgter Freischaltung.
Unser Service richtet sich an Kunden in ganz Baden-Württemberg, Bayern und der Schweiz – von Stuttgart über Karlsruhe, Freiburg, Heilbronn bis Zürich und Basel. Auf Wunsch ist sogar eine Expressbearbeitung möglich.
🔧 Ein- und Ausbauhinweise – Sicherheit geht vor
Vor dem Ausbau des DME bitte unbedingt die Batterie abklemmen – das verhindert Kurzschlüsse oder Fehlermeldungen. Die Batterie bleibt abgeklemmt, bis das Steuergerät wieder korrekt angeschlossen ist.
Nach der Freischaltung ist keine Codierung notwendig, da alle Daten auf dem Steuergerät erhalten bleiben. Einfach einbauen und loslegen!
💬 Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Funktioniert der Unlock auch für Modelle nach 06/2020?
Leider nicht – spätere Modelle besitzen einen neuen Hardware-Schutz, der derzeit nicht über Bench umgangen werden kann.
Bleibt die Fahrzeuggarantie erhalten?
Da keine Hardware geöffnet wird und der Eingriff unsichtbar bleibt, ist der Unlock in vielen Fällen nicht nachvollziehbar – jedoch empfehlen wir Rücksprache mit dem Händler.
Kann ich auch gleich ein Tuning-Paket buchen?
Ja! Wir bieten zusätzlich auch Software-Tuning, ECU-Remapping oder Getriebesoftware (z. B. xHP) direkt nach dem Unlock an.
✅ Fazit: OBD-Freischaltung mit TSP – Die erste Wahl für dein BMW oder Toyota Steuergerät
Wenn du dein Fahrzeug über OBD flashen möchtest, ist unser DME Bench Unlock Service genau das Richtige. Kein Risiko, kein Eingriff in die Hardware – aber volle Flash-Freiheit mit deinen bevorzugten Tools.
Nutze jetzt die Möglichkeit, dein Tuning-Projekt mit voller Flexibilität zu starten. Bestelle den Service direkt online oder kontaktiere unser Team für eine persönliche Beratung!
